EUROPART nudi sveobuhvatan spektar rezervnih delova za aktuelne i starije modele motoraa Citroën, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault i Volkswagen.
Delovi motora i kaišni prenos
Pored filtera za ulje, filtera za gorivo, vazdušnih filtera i svećica, kod nas postoji i širok izbor turbo punjača izduvnih gasova, zaptivača za korito ulja i glavu cilindra, ležajeva motora i pumpi za gorivo. Tome se pridodaje i širok izbor klinastih i zupčastih kaiševa.
Spojnice i garniture spojnica
Osim toga, EUROPART program za potrebe zamene raspolaže garniturama spojnica, lamelama spojnica, glavnim i pomoćnim cilindrima kvačila, ležajevima isključivača, centralnim isključivačima, zamajcima i garniturama za konverziju.
Dizel motori su u velikoj meri standard
Kao i kod kamiona i autobusa, dizel motori su i kod transportera standardna vrsta pogona. Dizel motori su takozvani samopaljači tj. klipovi sabijaju smesu goriva i vazduha u cilindru toliko snažno da se ona pod stvorenim visokim pritiskom sama pali, eksplozivno se širi i time potiskuje klip nadole. Kod dizel agregata transportera po pravilu se radi o turbo dizelu sa direktnim ubrizgavanjem i filterom za čestice dizel goriva, sa četiri do čest cilindara, a imaju do 200 KS i do tri litara zapremine. Benzinski motori, u vremenu što je moguće manje potrošnje goriva, sve ređe se mogu naći pod haubom lakih namenskih vozila. Ekološki pogoni, kao što su motori na zemni i tečni naftni gas kao i elektro agregati, nasuprot tome su sve više u upotrebi i nalaze se u asortimanu gotovo kod svih proizvođača transportera.
