Chaque année, le championnat d'Europe de courses de camions de la FIA (CECC de la FIA) déchaîne les passions des fans de « Wheel-to-Wheel Action » dans toute l’Europe.
Les évènements du CECC de la FIA ont toujours lieu sur deux jours avec 4 courses de championnat à chaque week-end.
1ère journée:
- deux séances d’essais libres de 20 minutes, celles-ci peuvent au besoin se dérouler la veille. Dans ce cas, une phase de warm-up de 15 minutes est prévue au début du jour suivant.
- séance d’essais qualificatifs de 20 minutes (Q1) pour tous les camions
- séance d’essais qualificatifs de 10 minutes appelée « Super Pole » pour les 10 camions ayant réalisé les meilleurs temps lors de la Q1
- 2 courses de Championnat de 45 km +/- 1 tour (courses 1 et 2)
2ème journée :
- warm-up de 15 minutes
- séance d’essais qualificatifs de 20 minutes (Q2)
- séance d’essais qualificatifs de 10 minutes appelée « Super Pole » pour les 10 camions ayant réalisé les meilleurs temps lors de la Q2 et qui servira à déterminer les 10 premières places de la grille de départ de la Course 3
- 2 courses de Championnat de 45 km +/- 1 tour (courses 3 et 4)
La série
Le calendrier du CECC de la FIA de cette année comprend 8 week-ends de course répartis dans toute l’Europe. Chacune de ces manifestations d’un week-end porte son propre nom régional (comme l’Internationaler ADAC Truck-Grand-Prix sur le Nürburgring par exemple).
La grille de départ
La grille de départ pour la Course 1 est déterminée lors des essais de qualification de la 1ère journée.
La grille de la Course 2 correspond à l’ordre d’arrivée de la Course 1 avec les huit premières places de départ du Top 8 de la Course un dans l’ordre inverse. Les autres pilotes prennent le départ en fonction de leurs résultats à la Course un.
La grille de départ pour la Course 3 est déterminée lors des essais de qualification de la 2ème journée.
La grille de la Course 4 correspond à l’ordre d’arrivée de la Course 3 avec les huit premières places de départ du Top 8 de la Course trois dans l’ordre inverse. Les autres pilotes prennent le départ en fonction de leurs résultats à la Course trois.
Les camions ne finissant pas la Course 1 ou la Course 3 doivent être placés à l’arrière de la grille de la Course 2 ou de la Course 4 en fonction :
- de la plus grande distance parcourue et,
- du meilleur temps au tour.
Les points
Dans les courses 1 et 3, les points sont attribués en fonction du rang à chaque pilote et à chaque équipe. Ces points sont attribués selon le barème suivant :
| 1ère place |
20 points |
| 2ème place |
15 points |
| 3ème place |
12 points |
| 4ème place |
10 points |
| 5ème place |
8 points |
| 6ème place |
6 points |
| 7ème place |
4 points |
| 8ème place |
3 points |
| 9ème place |
2 points |
| 10ème place |
1 point |
Dans les courses 2 et 4, les points sont attribués comme suit :
| 1ème place |
10 points |
| 2ème place |
9 points |
| 3ème place |
8 points |
| 4ème place |
7 points |
| 5ème place |
6 points |
| 6ème place |
5 points |
| 7ème place |
4 points |
| 8ème place |
3 points |
| 9ème place |
2 points |
| 10ème place |
1 point |
L’évaluation du pilote
Il y a deux types de participants au championnat d'Europe de courses de camions :
- Pilotes engagés dans le Championnat 8 - ce sont les pilotes qui participent à tous les 8 week-ends de course du championnat.
- Les participants « course par course » – ce sont les pilotes qui ne participent qu’à quelques courses.
Évaluation des équipes
Le CECC de la FIA a également un titre Équipe, chacune composée de deux pilotes. Ainsi, les équipes qui n’ont qu’un seul pilote peuvent devenir partenaires pour participer à l’évaluation en équipes. En 2018, il y aura entre autres les équipes suivantes :
- Team Reinert Adventure: Sascha Lenz und René Reinert
- Die Bullen von IVECO Magirus: Steffi Halm und Jochen Hahn
- Tankpool 24 Racing: Norbert Kiss und Steffen Faas
- Truck Sport Bernau: Antonio Albacete und Luis Recuenco
- BUGGYRA Racing 1969: Adam Lacko und Oliver Janes
- Reboconort Truck Racing Team: José Rodrigues und Eduardo Rodrigues
- TBA: Shane Brereton und Ryan Smith
