FIA European Truck Racing Championship (FIA ETRC) sacīkšu pārsteidzošā pasaule ik gadu līdzjutējus visā Eiropā sajūsmina ar „Wheel-to-Wheel Action”.
FIA ETRC pasākumi vienmēr norit divas dienas. Katrā sacīkšu nedēļas nogalē norit četras sacensības.
1. diena:
- divi brīvi treniņu bloki 20 minūšu garumā, šos apļus var pēc nepieciešamības veikt priekšpusdienā. Šādā gadījumā nākamajā dienā sākumā paredz 15 minūšu garu iesildīšanās fāzi.
- 20 minūšu kvalifikācijas treniņš (Q1) visiem kravas automobiļiem
- 10 minūšu kvalifikācijas treniņš, ko dēvē par "Super Pole", 10 kravas automobiļiem, kuri nobrauca ar labāko laiku Q1
- divi meistarsacīkšu braucieni 45 km +/- 1 aplis (1. un 2. brauciens)
2. diena:
- 15 minūšu iesildīšanās
- kvalifikācijas treniņš 20 minūtes (Q2)
- 10 minūšu kvalifikācijas treniņš, ko dēvē par "Super Pole", 10 kravas automobiļiem, kuri nobrauca ar labāko laiku Q2 un kuri ierindojas pirmajās 10 starta pozīcijās 3. braucienā
- divi meistarsacīkšu braucieni 45 km +/- 1 aplis (3. un 4. brauciens)
Sērija
Šajā gadā paredzētas 8 FIA ETRC sacīkšu nedēļas nogales, kuras translēs visā Eiropā. Katrai sacīkšu nedēļas nogalei būs savs reģionālais pasākuma nosaukums (piemēram, Nirburgringā - Internationaler ADAC Truck-Grand-Prix).
Starta pozīcijas
1. brauciena starta pozīcijas nosaka 1. dienas kvalifikācijas braucienā.
2. brauciena pozīcijas nosaka, pamatojoties uz gala rezultātiem 1. braucienā, paredzot, ka pirmie top 8 otrajā braucienā pozīcijās ierindojas pretējā secībā. Pārējie sacīkšu braucēji ieņem starta pozīcijas atbilstoši pirmajā braucienā gūtajam rezultātam.
3. brauciena starta pozīcijas nosaka 2. dienas kvalifikācijas braucienā.
4. brauciena pozīcijas nosaka, pamatojoties uz gala rezultātiem 3. braucienā, paredzot, ka pirmie top 8 otrajā braucienā pozīcijās ierindojas pretējā secībā. Pārējie sacīkšu braucēji ieņem starta pozīcijas atbilstoši trešajā braucienā gūtajam rezultātam.
Tos kravas automobiļus, kuri nepabeidz 1. vai 3. braucienu , 2. un attiecīgi 4. braucienā pozicionē laukuma beigās, proti, atbilstoši šādiem kritērijiem: 1) garākā nobrauktā trase un 2) labākais laiks aplī.
Punkti
1. un 3. braucienā tiek piešķirti punkti visiem autovadītājiem un katrai komandai. Punktus piešķir atbilstoši šādai skalai:
| 1. vieta: |
20 punkti |
| 2. vieta: |
15 punkti |
| 3. vieta: |
12 punkti |
|
4. vieta:
|
10 punkti |
| 5. vieta: |
8 punkti |
| 6. vieta: |
6 punkti |
|
7. vieta:
|
4 punkti |
| 8. vieta: |
3 punkti |
|
9. vieta:
|
2 punkti |
| 10. vieta: |
1 punkts |
2. un 4. braucienā punktus piešķir atbilstoši šādai skalai:
| 1. vieta: |
10 punkti |
|
2. vieta:
|
9 punkti |
| 3. vieta: |
8 punkti |
| 4. vieta: |
7 punkti |
|
5. vieta:
|
6 punkti |
| 6. vieta: |
5 punkti |
| 7. vieta: |
4 punkti |
|
8. vieta:
|
3 punkti |
| 9. vieta: |
2 punkti |
| 10. vieta: |
1 punkts |
Autovadītāju novērtēšana
FIA ETRC Drivers Championship ir diva veida dalībnieki:
- Sezonas braucēji - proti, tie, kuri piedalās visās 8 meistarsacīkšu nedēļas nogalēs.
- Race-by-Race braucēji – sacīkšu braucēji, kuri piedalās tikai atsevišķās sacīkstēs.
Komandas vērtēšana
FIA ETRC paredz arī komandas vērtēšanu. Katrā komandā ir divi sacīkšu braucēji Tādēļ komandas, kurās ir tikai viens sacīkšu braucējs, var sadarboties, lai varētu piedalīties komandu vērtējumā. 2018. gadā ir šādas komandas:
- Team Reinert Adventure: Sascha Lenz un René Reinert
- Die Bullen von IVECO Marirus: Steffi Halm un Jochen Hahn
- Tankpool 24 Racing: Norbert Kiss un Steffen Faas
- Truck Sport Bernau: Antonio Albacete un Luis Recuenco
- BUGGYRA Racing 1969: Adam Lacko un Oliver Janes
- Reboconort Truck Racing Team: José Rodrigues un Eduardo Rodrigues
- TBA: Shane Brereton un Ryan Smith
