Części zamienne do autobusów firmy Solaris

EUROPART oferuje szybką dostawę części zamiennych i eksploatacyjnych do celów konserwacji i napraw do wszystkich aktualnych jak i starszych autobusów marki Solaris, w szczególności do różnych modeli z serii Solaris Urbino. Nasza oferta obejmuje wszystkie obszary związane z pojazdem: układ elektryczny, wyposażenie pojazdu, układ hamulcowy, podwozie, silnik oraz oświetlenie.

Firma Solaris: Ponad 1000 autobusów liniowych na rok

Od chwili założenia przed 19 laty polski producent dostarczył ponad 12 000 autobusów do klientów w 29 krajach. Aktualna produkcja roczna wynosi regularnie więcej niż 1000 autobusów. Firma Solaris wyspecjalizowała się w nowoczesnych autobusach miejskich i dalekobieżnych z serii Urbino i Interurbino. Autokary o nazwie Vacanza nie są już co prawda obecne w ofercie firmy, w zamian jednak rozwija się program autobusów hybrydowych elektryczno-dieslowskich jak i trolejbusów i autobusów elektrycznych. Zindywidualizowane karoserie, czego przykładem jest model Urbino Metro-Style, stają się również coraz popularniejsze.

Program bez luk: Model Solaris Urbino

Seria niskopodłogowych autobusów liniowych Urbino została zaprezentowana w 1999 roku. Po Polsce największym rynkiem zbytu dla polskiego producenta są Niemcy. Co piąty model Urbino trafia do niemieckiego klienta. Oferta jest wyczerpująca: Wymiary modelu Alpino to tylko 8,6 m długości 2,4 m szerokości. Najmniejszy model z serii Urbino jest jednocześnie najwęższym autobusem niskopodłogowym produkowanym przez Polaków. Jak już zdradza nazwa, pojazd zaprojektowany został, by pokonywać górskie serpentyny jak i wąskie uliczki miejskich starówek. W międzyczasie model Solaris Alpino sprawdził się również w przeładowanych korkami centrach wielkich aglomeracji. Modelem podstawowym serii Urbino, wybijającym się z spośród innych pojazdów wizualnie poprzez zastosowanie asymetrycznej szyby przedniej, jest model Urbino 10. Asymetryczna szyba przednia pojazdu, zapewniająca swobodny widok na chodnik obok autobusu, jest również cechą modelu Urbino o długości 9,94 m. Model Solaris Urbino jest dostępny w długościach 12 m, 12,9 m, 14,59 m, 18 m oraz 18,75 m. Montowane w Urbino silniki to jednostki firmy Cummins (ISB6.7E6 250B, wzgl. 280B o mocy 187 kW / 254 KM lub 209 kW / 284 KM) lub firmy DAF (MX11 210, 240, 271 o mocy 210 kW / 286 KM do 271 kW / 369 KM). Przekładnie pojazdu to Voith Diwa 6 lub ZF Ecolife.

Autobusy klasy LowEntry z serii Urbino

Model Solaris Urbino LE łączy w sobie zalety autobusów nisko- i wysokopodłogowych. Komfortowe wsiadanie i wysiadanie pasażerów zapewniają bezstopniowe wejścia z przodu i w środkowej części pojazdu, natomiast podwyższona podłoga w części tylnej umożliwia instalację wszystkich miejsc siedzących w kierunku jazdy. Taka kombinacja pozwala na zastosowanie autobusów Solaris Urbino Low-Entry nie tylko w ruchu miejskim, ale również w roli autobusów dalekobieżnych.
Model Solaris Urbino, poza wersją klasyczną o długości niemal 10 m, jest dostępny również jako autobus klasy Low-Entry o długości 12 m i 15 m.

Dalekobieżne zastosowania: Model Solaris InterUrbino

Model Solaris Interurbino skonstruowany został jednocześnie jako autobus liniowy dalekobieżny i jako autobus szkolny. Bagażnik o pojemności do 6,2 metra sześciennego wykorzystany może być jednak również do krótszych podróży lub wyjazdów wycieczkowych. Model Solaris InterUrbino dostarczany jest w wariantach o długości 12 m i 12,8 m. W kwestii układu przeniesienia napędu użytkownicy pojazdu wybierać mogą zarówno spośród silników jak i przekładni, są dostępne jednostki firmy Cummins (ISB6 7E6 o mocy 231 kW / 314 KM) lub firmy DAF (MX11 271 o mocy 271 kW / 369 KM).

Alternatywne koncepcje napędowe

Autobusy hybrydowe z serii Solaris Urbino łatwo współcześnie napotkać w wielu miejscach. Pojazdy, których napęd to połączenie silników spalinowego i elektrycznego, wyprodukowane zostały dla firm transportowych w całej Europie. Kombinacja silnika elektrycznego i spalinowego umożliwia, zgodnie z danymi producenta, obniżenie zużycia paliwa w trakcie użytkowania modelu Urbino 12 Hybrid o 12 m długości o nawet 30 procent. Firma Solaris oferuje również model Urbino 18 w wariancie hybrydowym. Za aktualnymi trendami podążają również trolejbusy polskiego dostawcy: Niskopodłogowe autobusy Trollino zasilane poprzez przewody trakcyjne są dostępne w długościach 12, 15 oraz 18 m. Napęd w technologii elektrycznej, dostarczany przez firmy Skoda, Vossloh-Kiepe, Medcom lub Cegelec, instalowany jest odpowiednio do indywidualnych wymagań klienta.

Ekscytujące: Elektromobilność

Bez większego rozgłosu polscy producenci autobusów podbili rynek elektromobilności: Pierwszy model firmy Solaris z napędem elektrycznym zbudowany został w oparciu o model Solaris Alpino jako autobus klasy Low-Entry o długości 8,9 m. Model o 12 metrach długości, w pełni niskopodłogowy, powstał w oparciu o model Urbino 12. Firma Solaris posiada w ofercie również przegubowe autobusy elektryczne o długości odpowiednio 18 m i 18,75 m.

Znajdź oddział Europart

ustal kontakt telefoniczny

Nasz sklep online dla profesjonalistów.

Zamówienia online z EWOS

Wybór produktów z kategorii Części zamienne do autobusów firmy Solaris

Znajdź wszystkie produkty z kategorii Części zamienne do autobusów firmy Solaris w EWOS

Nastepna strona
Facebook
Youtube
Linkedin
Wybierając opcję „Zgadzam się na wszystkie pliki cookie”, zezwalasz nam na korzystanie z plików cookie, a tym samym umożliwiasz nam, aby nasze strony i ich funkcje były idealne dla Ciebie. Możesz także dowolnie wybrać pliki cookie i przetwarzanie, na które chcesz zezwolić. W takim przypadku potwierdź swój wybór przyciskiem „Zgadzam się”. Jeśli nadal korzystasz z naszej strony, wyrażasz zgodę na stosowanie plików cookie. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź naszą stronę „ochrona danych”. Tam możesz zobaczyć, jakich danych używamy do jakich celów. Ponadto zawsze możesz wycofać lub zmienić zgodę na stronie internetowej.
Ochrona danych
Zaakceptuj wybrane pliki cookie Zaakceptuj wszystkie pliki cookie