Części zamienne do autobusów firmy Volvo

Bez względu na to, czy chodzi o podwozie, układ hamulcowy, silnik, oświetlenie, instalację elektryczną czy wyposażenie pojazdu: EUROPART oferuje części zamienne i eksploatacyjne do celów konserwacji i naprawy autobusów marki Volvo. Nasz program dostaw pokrywa części zamienne do autobusów aktualnych i starszych modeli, takich jak B5LH, B7L, B10M, 7700, 7900, 9700 oraz 9900.

Firma Volvo: Konsekwentnie ku napędowi elektrycznemu

Oferta firmy Volvo jest bardzo szeroka: Kompletne autobus dla Europy, karoserie i kooperacje dla reszty świata. Jako gracz globalny Szwedzi obecni są na całym świecie. W minionych latach firma Volvo zdobyła jednoznaczną pozycję przede wszystkim w odniesieniu do autobusów liniowych — koncentrując się konsekwentnie na napędach elektrycznych, przynajmniej na rynku europejskim. Po konwencjonalnych autobusach liniowych z silnikami wysokoprężnymi nadeszły autobusy z napędem hybrydowym równoległym, w których silnik Diesla stał się znacznie mniejszy. Droga wiodła poprzez hybrydowe układy napędowe typu Plug-In do stuprocentowo elektrycznych układów wymagających od czasu do czasu ładowania. Mimo to już teraz pierwsze w pełni elektrycznie napędzane autobusy są użytkowane w transporcie liniowym w Göteborgu.

Partnerska współpraca

Firmy Volvo i Siemens podpisały umowę kooperacyjną na dostawy systemów elektrycznych autobusów miejskich. W ramach tej umowy firma Volvo Bus Corporation dostarczać będzie elektryczne autobusy hybrydowe i w pełni elektryczne autobusy, podczas gdy firma Siemens dostarczy i zainstaluje wysokowydajne stacje ładowania dla pojazdów elektrycznych o zdolności ładowania sięgającej 300 kW. Oba przedsiębiorstwa współpracują ze sobą w dziedzinie elektromobilności już od 2012 roku i obecnie rozbudowują swoje partnerstwo. Celem tej współpracy jest opracowanie wspólnego standardu dla infrastruktury umożliwiającej ładowanie i tym samym umożliwienie miastom łatwiejszej przesiadki na systemy autobusów elektrycznych.

Firma Volvo liderem w zakresie rozwiązań elektromobilności

Firma Volvo przejęła wiodącą rolę w zakresie koncepcji związanych z elektromobilnością: Już w 2009 roku szwedzki producent autobusów wprowadził na rynek pierwszy model autobusu Volvo o hybrydowym napędzie elektryczno-spalinowym. W międzyczasie firma dostarczyła ponad 5000 autobusów elektrycznych i hybrydowych do 21 krajów świata. Od czerwca 2015 roku po ulicach szwedzkiej metropolii Göteborg poruszają się pierwsze całkowicie elektryczne autobusy marki Volvo w ramach projektu ElectriCity. Model Volvo 7900 Electric Hybrid udowodnił w trakcie rocznej fazy próbnej, że umożliwia zredukowanie zużycia paliwa oraz wartości emisji CO2 w stosunku do autobusów napędzanych silnikami wysokoprężnymi i spełniającymi wymagania normy Euro 6 o nawet 75 procent, a całkowite końcowe zużycie energii może zostać obniżone o 60 procent. Dane te reprezentują przeciętne oszczędności osiągane w ciągu roku, jakie otrzymać można na europejskiej referencyjnej trasie liniowej z dystansem ok. 6,9 km między dwiema stacjami ładowania; udział CO2 w napędzie elektrycznym mierzony jest podobnie jak ma to miejsce w przypadku samochodów osobowych i przy założeniu, że nie korzysta się z prądu generowanego w trakcie spalania paliw kopalnych.

Rodzina modeli Volvo 7900 Hybrid

Cała paleta kompletnych autobusów hybrydowych z rodziny 7900 firmy Volvo Bus Corporation składa się z dwuosiowego autobusu hybrydowego z silnikiem wysokoprężnym, trójosiowego autobusu przegubowego hybrydowego oraz elektro-hybrydowego autobusu Volvo 7900 Electric-Hybrid. Podwozia z układem przeniesienia napędu autobusu hybrydowego firmy Volvo tworzą ponadto podstawę dla brytyjskich autobusów dwupokładowych jak i autobusów dowożących w systemach szybkiego transportu autobusowego BRT w Ameryce Południowej i na innych rynkach. Model Volvo 7900 Hybrid jest tak zwanym pojazdem hybrydowym równoległym, w którym z tyłu autobusu znajdują się dwa silniki — czterocylindrowy silnik Diesla typu Volvo D5F215 o mocy 161 kW / 219 KM oraz silnik elektryczny o mocy 120 kW i momencie obrotowym o wartości 800 Nm.

Naprawdę klasyczne autokary

W przypadku autokarów Szwedzi stawiają na klasykę i sprawdzone rozwiązania: 9500, model autokaru z wysokim pokładem stanowi wariant podstawowy, którego rozwinięciem są modele 9700 oraz 9900. Model 9900 charakteryzuje się wznoszącym się charakterystycznie pasem na ścianie bocznej a w kabinie pasażerskiej wznoszącą się podłogą z tak zwanym amfiteatralnym rozmieszczeniem foteli. Volvo 9900 jest napędzany silnikiem rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Volvo D11K z układem wtrysku Common Rail i, w zależności od wyboru, mocą 279 kW / 380 KM, 316 kW / 430 KM lub 338 kW / 460 KM.

Znajdź oddział Europart

ustal kontakt telefoniczny

Nasz sklep online dla profesjonalistów.

Zamówienia online z EWOS

Wybór produktów z kategorii Części zamienne do autobusów firmy Volvo

Znajdź wszystkie produkty z kategorii Części zamienne do autobusów firmy Volvo w EWOS

Nastepna strona
Facebook
Youtube
Linkedin
Wybierając opcję „Zgadzam się na wszystkie pliki cookie”, zezwalasz nam na korzystanie z plików cookie, a tym samym umożliwiasz nam, aby nasze strony i ich funkcje były idealne dla Ciebie. Możesz także dowolnie wybrać pliki cookie i przetwarzanie, na które chcesz zezwolić. W takim przypadku potwierdź swój wybór przyciskiem „Zgadzam się”. Jeśli nadal korzystasz z naszej strony, wyrażasz zgodę na stosowanie plików cookie. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź naszą stronę „ochrona danych”. Tam możesz zobaczyć, jakich danych używamy do jakich celów. Ponadto zawsze możesz wycofać lub zmienić zgodę na stronie internetowej.
Ochrona danych
Zaakceptuj wybrane pliki cookie Zaakceptuj wszystkie pliki cookie