Części zamienne do podwozi autobusowych

EUROPART oferuje szeroki asortyment części zamiennych do podwozi autobusów liniowych i autokarów europejskich producentów Irisbus, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Scania, Setra, Solaris, Temsa, Van Hool, VDL i Volvo.

Zawieszenie, amortyzatory, elementy układu kierowniczego oraz części zamienne do osi

Szeroka oferta części zamiennych EUROPART do autobusów obejmuje elementy osi i układu kierowniczego, takie jak wahacze i drążki kierownicze, przeguby kuliste, pompy wspomagania przekładni kierowniczych, prowadniki osi czy zestawy łożysk do kół, podobnie jak części zamienne do zawieszenia i amortyzacji, na przykład miechy czy amortyzatory. Ponadto w ofercie EUROPART są zawory i czujniki do zawieszeń ECAS i pneumatycznych, jak również części zamienne do układów ABS.

Konstrukcje podwozi autobusów liniowych

Podwozie autobusu składa się zasadniczo z osi, zawieszenia, układu amortyzacji i mocowania osi z ramą pojazdu. W europejskich autobusach liniowych zawieszenia pneumatyczne od lat są standardem. W połączeniu z elektronicznym urządzeniem sterującym wysokością pozwalają one obniżać autobus po stronie wejścia, w ten sposób ułatwiając wsiadania.

Obok sztywnej konstrukcji osi przedniej w nowoczesnych autobusach liniowych i międzymiastowych rozpowszechnione jest również niezależne zawieszenie kół zapewniające wyższy komfort podróżowania, ale wymagające większej ilości miejsca na elementy.

Z tyłu najczęściej stosowane rozwiązanie to sztywna oś oparta na zawieszeniu pneumatycznym. Przy czym w autobusach niskopodłogowych zastosowanie mają najczęściej tak zwane osie portalowe, w których rura osi jest zgięta i przebiega poniżej środka koła. W ten sposób we wnętrzu powstaje więcej miejsca, umożliwiając budowę ciągłej, niskiej podłogi. W przypadku autobusów niskopodłogowych, w których podłoga w tylnej części jest podniesiona, jest natomiast wystarczająco dużo miejsca na konwencjonalne sztywne osie napędowe.

Komfort jazdy w podróży

W autokarach wycieczkowych, jako zapewniające stabilność, przebiło się natomiast rozwiązanie z zawieszeniem niezależnym kół przednich i sztywnej osi z tyłu. Generalnie europejskie autokary wycieczkowe są wyposażone w zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu. Niezależne zawieszenie kół przednich tworzy konstrukcja wielowahaczowa łącząca zwrotnicę i wspornik osadzenia koła z samonośną ramą pojazdu. Taka konstrukcja zapewnia wyraźnie wyższy komfort niż oś sztywna.

Znajdź oddział Europart

ustal kontakt telefoniczny

Nasz sklep online dla profesjonalistów.

Zamówienia online z EWOS

Wybór produktów z kategorii Części zamienne do podwozi autobusowych

Znajdź wszystkie produkty z kategorii Części zamienne do podwozi autobusowych w EWOS

Nastepna strona
Facebook
Youtube
Linkedin
Wybierając opcję „Zgadzam się na wszystkie pliki cookie”, zezwalasz nam na korzystanie z plików cookie, a tym samym umożliwiasz nam, aby nasze strony i ich funkcje były idealne dla Ciebie. Możesz także dowolnie wybrać pliki cookie i przetwarzanie, na które chcesz zezwolić. W takim przypadku potwierdź swój wybór przyciskiem „Zgadzam się”. Jeśli nadal korzystasz z naszej strony, wyrażasz zgodę na stosowanie plików cookie. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź naszą stronę „ochrona danych”. Tam możesz zobaczyć, jakich danych używamy do jakich celów. Ponadto zawsze możesz wycofać lub zmienić zgodę na stronie internetowej.
Ochrona danych
Zaakceptuj wybrane pliki cookie Zaakceptuj wszystkie pliki cookie