Či už ide o podvozok, brzdovú sústavu, motor, osvetľovaciu sústavu, elektrickú sústavu alebo vybavenie vozidiel: v ponuke spoločnosti EUROPART nájdete rýchlo a spoľahlivo spotrebné a náhradné diely na vykonávanie údržby a opráv vášho autobusu od spoločnosti Volvo. Náš dodávateľský program zahŕňa náhradné diely pre aktuálne aj staršie modely autobusov, ako sú B5LH, B7L, B10M, 7700, 7900, 9700 alebo 9900.
Volvo: vytrvalá orientácia na elektrický pohon
Spoločnosť Volvo má široké pole pôsobnosti: výroba kompletných autobusov v Európe, výroba podvozkov a spolupráca vo zvyšku sveta. Táto švédska spoločnosť patrí medzi firmy s celosvetovou pôsobnosťou. Spoločnosť Volvo si v uplynulých rokoch vybudovala jednoznačnú pozíciu predovšetkým v segmente linkových autobusov a vytrvalo sa zameriava na elektrické pohony, prinajmenšom na domácom trhu. Po konvenčných linkových autobusoch s naftovými motormi nasledovali vozidlá s paralelnými hybridnými pohonmi, do ktorých sa už montovali výrazne menšie naftové agregáty. Nasledujúci krok vedie vez hybridné pohony typu Plug-In k čisto elektrickým pohonom, ktoré si zatiaľ musia vystačiť s priebežným dobíjaním. Avšak už dnes sa v linkovej preprave v meste Göteborg používajú prvé autobusy s čisto elektrickým pohonom.
Partnerská spolupráca
Spoločnosti Volvo a Siemens podpísali dohodu o spolupráci v oblasti dodávania systémov pre mestské autobusy s elektrickým pohonom. V rámci tejto dohody bude spoločnosť Volvo Bus Corporation dodávať autobusy s hybridným elektrickým pohonom, ako aj autobusy s čisto elektrickým pohonom, zatiaľ čo spoločnosť Siemens dodá a nainštaluje potrebné vysokovýkonné nabíjacie stanice s nabíjacími kapacitami až do 300 kW. Oba podniky spolupracujú v oblasti elektromobility už od roku 2012 a teraz túto spoluprácu ďalej rozširujú. Cieľom tohto úsilia je vytvoriť štandard pre infraštruktúru nabíjacích staníc a uľahčiť mestám prechod na používanie autobusov s elektrickým pohonom.
Vedúca úloha spoločnosti Volvo v oblasti koncepcií týkajúcich sa elektromobility
Spoločnosť Volvo preberá vedúcu úlohu v oblasti koncepcií týkajúcich sa elektromobility: tento švédsky výrobca autobusov uviedol na trh prvý autobus s hybridným naftovým pohonom už v roku 2009. Podnik medzičasom dodal viac než 5 000 autobusov s čisto elektrickým alebo elektrickým hybridným pohonom do 21 krajín. Od júna roku 2015 jazdia prvé autobusy značky Volvo s čisto elektrickým pohonom vo švédskej metropole Göteborg v rámci projektu ElectriCity. Počas ročného skúšania modelu Volvo 7900 Electric Hybrid sa zistilo, že tento autobus umožňuje znížiť spotrebu paliva a hodnoty emisií CO2 v porovnaní s naftovými autobusmi spĺňajúcimi normu Euro 6 až o 75 percent a zároveň umožňuje znížiť celkovú spotrebu energie o 60 percent. Tieto údaje predstavujú priemernú ročnú úsporu dosiahnutú na európskej referenčnej linkovej trase s približnou vzdialenosťou 9,6 km medzi dvoma nabíjacími stanicami. Podiel emisií CO2 v elektrickej prevádzke sa meria rovnako ako v prípade osobných vozidiel a vychádza z predpokladu vyrábania elektrickej energie bez použitia fosílnych palív.
Modelový rad hybridných vozidiel Volvo 7900
Celá ponuka kompletných autobusov Volvo 7900 s hybridnými pohonmi od spoločnosti Volvo Bus Corporation pozostáva z dvojnápravového autobusu s naftovým hybridným pohonom, trojnápravového kĺbového autobusu s hybridným pohonom a autobusu s elektrickým hybridným pohonom Volvo 7900 Electric Hybrid. Spoločnosť Volvo okrem toho vyrába aj podvozky s radom hybridných pohonov, ktoré predstavujú základnú platformu pre britské dvojpodlažné autobusy a kyvadlové autobusy používané v Južnej Amerike a na iných trhoch. Model Volvo 7900 Hybrid má tzv. paralelný hybridný pohon – pod kapotou pracuje 4-valcový naftový motor typu D5F215 od spoločnosti Volvo s výkonom 161 kW (219 k) v kombinácii s elektromotorom s výkonom 120 kW (800 Nm).
Zájazdové autobusy na klasický spôsob
V segmente zájazdových autobusov stavia švédsky výrobca na osvedčenú klasiku: základný model prestavuje vysokopodlažný zájazdový autobus 9500, nasledujú modely 9700 a 9900. Charakteristickými črtami modelu 9900 sú výrazne stúpajúca stredová línia v bočnej stene a stúpajúca podlaha v priestore pre cestujúcich s pohodlnými kreslami. Pohon modelu 9900 od spoločnosti Volvo zabezpečuje radový šesťvalcový naftový motor D11K značky Volvo so vstrekovaním Common Rail a s výkonom 279 kW (380 k), 316 kW (430 k) alebo 338 kW (460 k).
